Alors que les Français seront bientôt appelés aux urnes, le C_42, vitrine internationale de Citroën sur les Champs-Elysées, à Paris, propose, depuis le 9 mars et jusqu’à la mi-juin, une exposition de Citroën présidentielles, de la traction avant de René Coty à la C6 de l’actuel président, en passant par la DS de Charles de Gaulle.
Parmi ces voitures mythiques figure en bonne place une version spécifique de la Citroën SM, commandée en 1971 par Georges Pompidou pour le nouveau véhicule présidentiel. Rallongée et découvrable, cette voiture fut réalisée par le carrossier Henri Chapron et équipée avec une boîte de vitesses et un système de refroidissement adaptés permettant de rouler au pas. Par la suite, le véhicule fût également utilisée par les présidents Giscard d’Estaing, Mitterrand et Chirac lors de défilés. Bien que sa consommation en carburant fut inférieure à la moyenne de la catégorie – 12 l aux 100 km en moyenne sur route, mais 18 l en ville – la SM de série fut victime des deux chocs pétroliers de 1973 et 1975 et surtout des difficultés du réseau Citroën à entretenir la mécanique délicate du moteur Maserati.